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　　 美国火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中，曾像诅咒一样写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”
　　 2006年7月1日，“咒语”解除了。
　　 1923年，法国著名女探险家、藏学家大卫·妮尔在化装穿越西藏腹地时，曾像先知一样预言：“毫无疑问，将来准会有一天，横穿亚洲的快车将把坐在非常舒适的豪华火车车厢里的旅客运往那里。”
　　 2006年7月1日，预言应验了。

文：刘芳
出处：西藏图书 2006年11月

　　雪域高原西藏奇特神秘诡异的风光，令天下无数人所向往，迷恋。圣洁神奇的布达拉宫更是许多人神往的地方。随着青藏铁路的开通，高原如架彩虹，世界屋脊成通途，使普通平民到西藏旅途成为一件触手可及的事情。

　　市面上关于西藏地域概况风土人情的书籍并不罕见，但坐火车去西藏，于读者来说绝对是还没有过。 最近出版的《坐着火车去西藏》这本书，无异于是给想去西藏想了解西藏的朋友雪中送炭，帮读者圆梦之作。

　　书的作者陈暘是国内著名的青年藏地旅行专家，常年往返青藏线上，并且曾经四次穿越可可西里无人区，对西藏有着深厚的感情，对西藏的地理、人文有着精深的研 究。本书的叙述从西宁开始，到终点拉萨，对火车沿途所经过的独特高原景观进行详细描写介绍。因为作者为了曾多次搭乘运送物质的火车，提前体验坐火车到西藏的感受。 所以整本书的节奏和火车前进的节奏很吻合，娓娓道来，不急、不偏，也绝无神秘晦涩之感。

　　作者在第二节写道：“旅行不仅仅是身体的经历，视觉的饱餐，它应该还是一种思想的旅行。你要体验不同的地方和不同的人，也并不一定到处跑。在有限的时间跑太多的地方，难免会走马观花。真正需要的是一段时间的投入，一点好奇心，一点探索精神，还要怀揣着一颗平和包容的心”。这样的经典之语，无疑道出的旅行的真正意义所在。在一个叫天峻的车站，作者这样写道：“火车在青海湖边一直走了一个多小时，车厢里人们在乍望见那蓝色缎带时的惊呼也早已平静下来。而我则乐得在沿途小站上献出点儿银子换成啤酒，优哉游哉地喝着，任心绪随着那蓝色缎带般湖水的渐行渐远也慢慢飘散”。读到这里，真令人蠢蠢欲动，忍不住也想去买一罐啤酒悠悠品尝，想人生之乐该不过如斯吧！

　　因此《做着火车去西藏》带给读者的，并不只是单纯的旅游知识，作者还以生动细腻抒情的笔触引导读者如何面对人生的荒凉与茂美，学会以欣赏的眼光接受人生自然万物，从而真正领略人生，享受生活。

文：小文
出处：新京报 2006年7月

　　正像书名一样，这本书是写乘坐火车沿青藏铁路前往拉萨的旅游书。本书的文字，安静而自然地流淌于纸上。内容的主线是青藏铁路沿线，火车从青海省西宁向着西藏拉萨行进的方向，以主要停靠站为视觉落脚点，引导读者欣赏沿途自然风光，了解人文民俗。

　　这本书的整体感觉是设计简练大方，不似旅游手册那般花哨繁乱。初看时会以为是本游记类的书，但作者并没有把自己旅行中每日的游记罗列之上。随着阅读的展开，青藏高原铁路沿线的一幅画卷陆续而完整地展现眼前。有作者当时的心情，有旅途中的人物故事，有对历史和遗迹的介绍，有对藏民族风俗的描述。

　　文字既有温婉抒情，时而有诙谐戏谑，到了讲述历史宗教的时候则回到严肃谨慎的知识性资料。让人在阅读时，情感随所描述的情景，所到达的地方进行时空穿梭与对话，即便是不在火车上，不在青藏高原上，也似身临其境。

　　作者曾经多次骑自行车走过青藏铁路沿线，得以对沿途的自然风光与生态，人文历史与民俗有着深刻的理解和细致的观察。数年的探险领队经验，又使得其对旅游者的心态和关注点有充分的了解，因此在介绍沿途景致的时候，她可以很清晰地引导读者在荒凉的戈壁滩，在广袤无垠的可可西里，在巍巍昆仑山和唐古拉山，在水草茂美的羌塘草原……以何种心态面对荒凉与茂美，抛开人类以自我为中心的局限性，学会以欣赏的眼光接受自然万物。即是，四季有四季的不同特色，阳光与风霜雨雪也有各自的魅力；乌鸦、秃鹫与凤凰、大雁同为自然生灵，每一种动物也都是美丽可爱的，不应该以人类自身的善恶美丑来评判，而是要从大自然的角度去看待，只有如此，才会欣赏到其中的可爱，才会体味到不同的感受。

　　“伴着轰隆隆的雷鸣，闪电嘎喇喇从天边劈向大地，无丝毫遮拦地呈现在你的视野里，可曾注意到自己端着咖啡杯的手也有轻轻颤动呢。即便是在舒适的列车车箱内，这大自然的力量仍会给人真切地震撼。只要你睁开眼睛去看。”短短几句话，作者用她细腻的观察，既形象描绘了大自然风光，也注意到游客在火车上看风景的局限，从而提醒人们要睁开眼睛去观察，用心去体味。

文：陈暘
出处：中国网 2006年7月

　　本书的作者阵容强大，邀请数名国内外著名的摄影家实地拍摄青藏铁路沿线、周边的自然风貌、人文景观等各个方面的图片，并按照严格的质量标准择优选用。

　　本书的文字作者陈暘是国内著名的青年藏地旅行专家，曾经数十次驾车来往于青藏地区进行实地考察，并且曾经四次穿越可可西里无人区，对西藏有着深厚的感情，对西藏的地理、人文有着精深的研究。作者文笔优美，极富才情，经常为国内外的旅游杂志写作专栏。

　　《中国国家地理》杂志社、《大众摄影》杂志社将提供图片技术支持。

　　2006年7月1日，开到拉萨的火车将如期发车。法国著名女探险家、藏学家大卫·妮尔在1923年化装穿越西藏腹地时就曾说：“毫无疑问，将来准会有一天，横穿亚洲的快车将把坐在非常舒适的豪华火车车厢里的旅客运往那里。”预言实现了。

　　西藏旅游方面的图书在市场上并不罕见，但关于《坐着火车去西藏》的图书应该是第一本。本书将从西宁开始，终点在拉萨，对于火车沿途所经过独特的高原景观进行介绍。2006年7月1日通往拉萨的铁路将正式通车，届时任何去西藏旅游的人都应该装备这样一本集地理、人文于一体的旅游宝典。

　　并且本书的最大卖点在于实用性，本书的作者曾十余次驾车横过青藏高原，对这一地区的地理、人文、食宿等诸多方面有着丰富的经验和体会。特别是为初次入藏人的高原反应等不适情况提供了切实有用的应急措施和必要装备。

　　对于想去西藏的、没时间去却想了解西藏的、已经买了车票即将进入西藏的人，本书都是必备的阅读手册。

　　青藏铁路的全线贯通，不但是西藏历史上，而且在中国历史乃至世界历史上都是伟大的创举。它不但破解了西藏地区无铁路的交通难题，而且是在海拔最高的“世界屋脊”上创下了世界交通史上的里程碑式的工程。青藏铁路的开通将是中国历史上具有划时代意义的重大事件。

　　法国著名女探险家、藏学家大卫·妮尔在1923年化装穿越西藏腹地时就曾预言：“毫无疑问，将来准会有一天，横穿亚洲的快车将把坐在非常舒适的豪华火车车厢里的旅客运往那里。”无论是那些曾经骑着骆驼、坐着汽车颠簸在世界屋脊的旅游探险者，还是梦寐已久未能成行的绝大多数中国人，坐着火车去西藏都将是2006年首要的梦想。