文：李 旭 出处：中国图书商报 2007年8月
这几天，我每晚在央视一套看完“新闻联播”后，便马上转到央视４套，多集电视连续剧《船政风云》让我看得上瘾，我一边看电视，一边翻看由辽宁籍作家唐耀华的新著《沈葆桢》。两厢对照，非常有趣。
该书，作者用了８章３０万字的篇幅，以历史资料为基础，采用文史笔法简明而生动地讲述了晚清名臣沈葆桢的一生。我在欣赏该书文笔优美、情节流畅的同时，更为沈葆桢一生的清廉而感叹、扼腕！
沈葆桢１８２０～１８７９年 ， 福建侯官（今福州市）人，道光年间进士，是另一晚清名臣林则徐的女婿，是 “同治中兴”时洋务运动重臣之一，是中国历史上第一位船政大臣，他曾任江西巡抚、总理船政大臣及南洋大臣、两江总督兼通商大臣等，在福州马尾办起了中国也是远东最大的造船厂——马尾造船厂，创办了中国第一所近代海军学校——马尾船政学堂，被誉为“中国近代海军之父”。
《沈葆桢》一书讲述了他的一生，而央视《船政风云》则重点讲述了他在福建主持船政７年间的故事，也就是《沈葆桢》一书第六章“师夷长技 主政造船”讲述的内容。
沈葆桢受左宗棠、李鸿章等大臣的举荐，主持福建船政局７年，造船２０艘，每造一船，动辄要花费十六七万两甚至更多的白银。这在沈葆桢的对立面吴棠大人（慈禧太后的恩人）等人眼里，那可是一个大大的肥缺！然而，沈葆桢主政７年，却两袖清风，没拿过一两养廉银子，没收过一次政策允许的“折色”、“火耗”余额收入，没收过一文捐纳，他６０岁辞世前半年，才还清了从马尾船厂借用的２０００两银子。本来光绪皇帝曾给了沈葆桢３０００两银子作为他给父亲修墓和给子孙聘请教师的费用，可沈葆桢却在一次福州发生特大洪水时给捐了出去。他每月虽有俸禄６００两白银（按当时聘请洋人的月俸：驾驶和管轮教习７５０两、监工５００两、船用钟表洋匠４４０两、拉铁和捶铁匠４００两），但他除留下几十两自用外，其余全部送回家用或替父亲还债。沈葆桢死后，除了几间祖上传下来的破旧房屋以外，田无一亩，家无长物。
沈葆桢在临死前口述遗疏，念念不忘置办铁甲船以抗击倭人侵犯之事。他说，“臣所每饭不忘者，在购办铁甲船一事……倭人万不可轻视，倘船械未备……兵势一交，必成不可收拾之势”。可谓明智之言！后来的历史证明：沈葆桢的遗言竟成了预言。
几天来，我在内心深处一直为沈葆桢一生的命运而感动着。他作为一个出身贫寒、在一个父亲４６岁才中举、一家十多口人靠父亲在书馆执教和母亲终日做女红所得微薄收入支撑的家庭中长大的读书人，靠勤学苦读中了进士，历经嘉庆、道光、咸丰、同治、光绪五朝风云变换而始终能为上下左右所肯定，实属难得！这无疑是他的个人能力和个人品格双重作用的结果。
我所感慨的，不仅仅是他的一生清白、一世清明，更佩服的是他的眼光见识和才学。他无愧是晚清历史上一位为政清廉、政绩卓著的成功的洋务改革家。他的一世英名得到大清政府的充分肯定，他逝世后，清政府下诏“赠太子太保，祀贤良祠，立功各省建专祠”，同时，对于他的两个儿子分别赐举人和赐恩荫主事，官至贵州巡抚，算是对一代清官在天之灵的慰藉。
沈葆桢用自己一生的努力，完成了岳父大人林则徐对他的期望：“公生明，廉生威。”“公生明，廉生威”成为沈葆桢一生的为官准则和终生身体力行终身不渝的信条，实在值得今人佩服和学习 。
值此《沈葆桢》一书热销和《船政风云》电视剧热播之际，我愿怀着敬佩的心情，向读者介绍沈葆桢这位可圈可点却不可忘记的名臣。此前关于沈葆桢的人物传记尚不多见，这本《沈葆桢》以史为据，适量注入文学元素却又不失历史真实感，文笔流畅，情景交融，还真是值得读一读。
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