文：王述英 出处：中国图书评论 2007年第5期
缺乏先进的供应链与物流的管理模式与方法，是制约中国先进制造业基地成长的一个瓶颈性因素。赵广华《赢在供应链：第四方物流》（以下简称《赢》）一书为解决这一问题作了有益的探索。其积极意义主要表现在以下几点：
1.从打造先进制造业基地的角度出发，把第四方物流（以下简称4PL）这种先进的供应链管理模式纳入其框架之中，从而为先进制造业基地的成长提供坚实支撑的研究成果，《赢》的探索不能不说是一个先创之举。
2.《赢》一方面对4PL的概念、特征、功能及其对于先进制造业基地的成长作用,基本组织结构等，作了较为详尽深刻的阐述；另一方面又作了创新，如在4PL的运作模式上，作者将国内外目前正在运作的模式归类总结为协同运作型、方案集成型、行业创新型，同时又提出了新的动态联盟型运作模式。
3.4PL作为一种新的同时也是尚未成熟的供应链管理模式，在国内外的运作实践中也出现了一些问题和风险，一定程度上制约着4PL的经营和发展。对此国内外学术界并没有提出针对性的、系统的防范及规避措施，为此《赢》深入分析了这些问题和风险的原因和表现，从八个方面提出了针对性的风险防范规避措施，对于提高4PL企业的经营管理水平、加快4PL在我国的发展，有着重要的借鉴意义。
4.《赢》在引进介绍国外4PL的运作策略时，结合自己的研究成果，创造性地提出了“4PL+F”（即第四方物流+特许经营）的新模式，其特点在于：利用特许经营的连锁网络体系，可快速高效低成本地建立企业的物流配送网络，有效解决物流发展中的投入不足、效率低下的瓶颈问题。
5.提出了企业如何有效挖掘“第三利润源”的关键措施。当人们纷纷推崇“物流是第三利润源”时，往往忽视了物流的成本属性。结果不仅没有从物流里面挖掘到新的利润之源，反而使这些投资沉淀为包袱。对此书中着重论述了挖掘“第三利润源”的几个重要方面，即把采购、储存、运输、配送以及顾客服务这些传统的物流环节纳入到整个供应链的管理过程中并给以优化，才能挖掘到理想的利润。
6.《赢》一书认为：我国经济发展的不平衡性决定了各地区间的经济发展有很大的落差。京津一带、长三角、珠三角等经济发达地区不仅具备了发展4PL的条件，而且实际上也出现了一些4PL企业，且有良好的发展势头。应该本着“区别对待、梯次发展”的原则，实施“多方联动和互动，形成合力，发展4PL”的战略思路，从政府和企业的不同角度提出发展4PL的战略举措，这些思路和举措将会大大推进4PL在我国的发展。
（作者单位：南开大学现代物流发展研究中心）
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